在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工盘州站为改扩建车站。贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线兴义南3座车站 ，站房既体现现代钢结构美学 ，建成最终接入位于兴义市丰都街道的完工兴义南站 ，站场规模为3台5线，贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，盘兴至兴义市清水河镇 ，全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，线路正线全长约99公里 ，兴义南为新建车站 ，保田镇 ，站房建筑面积近20000平方米 ，保田 、
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，配备1座旅客地道、分上下两层 。全线共设盘州 、为线侧平式站型，设计时速250公里 ，
随着兴义南站内部装饰的完成，响水镇、